物流停滯下的快遞員：送外賣、打零工、想回家

來源：天津物流公司　發布時間：2022/12/8　點擊數：

12月7日，國務院聯防聯控機制綜合組發布《關于進一步優化落實新冠肺炎疫情防控措施的通知》，提出疫情防控十條新措施。

　　“新十條”一出，便在朋友圈刷屏，有用戶表示，“朋友圈都在歡天喜地�！蓖瑫r，“不再對跨地區流動人員查驗核酸檢測陰性證明和健康碼，不再開展落地檢”的利好下，有消息指出，攜程平臺上的機票瞬時搜索量猛增160％。

　　只是好消息并非“立竿見影”地傳達到每一個行業和個人。

　　“我們還在等待全面復工的消息�！北本┦谐�陽區某申通快遞站點的快遞員張朝向燃次元說道。

　　等消息的并不只有快遞員，消費者也在盼著“收快遞”。

　　在這之前，停滯是不少地區的物流普遍狀態�！翱爝f怎么了”成為消費者心頭的疑問。燃次元看到，在小紅書等平臺，IP地址顯示為江西、山西、河南、浙江、天津、遼寧等多地的用戶均表示快遞停滯。

　　快遞停滯，“心急”的不只是消費者，收入依靠計件提成的快遞員也面臨著“手�？谕！钡木骄�。

　　在整個快遞鏈條里，從轉運中心，到庫房，再到快遞員，中間任何環節出了問題，“就會影響一大片。”張朝向燃次元直言。

　　今年11月，張朝就經歷了先是轉運中心被封，然后是庫房被貼上封條，好不容易庫房可以拉貨了，負責拉貨的其中一個司機混陽了，“由于拉貨的司機住一起，所以3個司機都隔離了”，最終快遞還是拉不出來。

　　轉運中心封閉的前兩天，張朝慶幸自己“終于可以歇兩天”，因為快遞員的工作幾乎全年無休，雙11更是忙得沒時間吃飯。但很快，經濟壓力取代了休息的松弛，“快遞停運就沒有收入”，但家里還有沒還完的房貸，于是張朝開始動員身邊其他快遞公司的朋友，“問問消息，需不需要‘代派’，打打零工。”

　　北京市朝陽區某順豐網點的快遞員小賈則在站點關閉期間，騎起摩托送起了外賣。

　　只是“打零工”也并不長久。從11月15日站點關閉至今，張朝僅有一半時間有零工可干，“同一片大區，如果別的快遞沒停，而且忙不過來時就需要找代派。但說實話，活不多�！币酝鶑脑缑Φ酵淼膹埑�，打零工期間，“工作時間比以前短多了。”

　　不過，如今關于疫情的好消息不斷，快遞恢復的希望似乎也近在眼前。12月5日下午，小賈所在的站點恢復營業。

　　但一切要回到正軌仍需時日。12月5日當天，因為同區域京東快遞員仍在隔離中，收件的壓力都落在了順豐身上，小賈一直忙到晚上九點才收件完畢下班，“但即便如此，到件數量仍然比平時少了一半�！�12月7日，小賈告訴燃次元，派件量基本恢復正常。

　　仍有快遞站還沒有得到恢復。12月6日，燃次元發現，北京市朝陽區部分京東、中通、申通快遞站點均在關閉中，快遞配送車整整齊齊停在站點前的空地上，在京東某站點，快件也堆滿了站點前的空地。

　　12月6日，北京市朝陽區某申通快遞站點快遞員也告訴燃次元，“站點目前仍在關閉中，可能很快會恢復。不過消費者端想要物流恢復正常，可能還需要幾天�！�

　　如今，張朝仍在等待完全恢復，小賈所在的站點雖然恢復了營業，但小賈仍保持著上班送快遞、下班送外賣的工作節奏。

　　剛來北京一個多月的極兔快遞員郭方已經買好了回家的高鐵票，計劃有機會再來。

　　物流行業的恢復或許黎明在望，但對于張朝等從業者來說，完全恢復到常態，可能還要一些時間。

　　小賈：騎上外賣車，一天跑13小時

　　12月初，小賈開著快遞車，把顧客在外賣下單的兩箱怡寶礦泉水送到了小區里，由于礦泉水太重，他“出動”了平常拉快遞的板車，才把48斤重的水推到顧客家門口。

　　從11月20日站點關閉后，小賈就撿起了外賣員的兼職，普通的外賣就用摩托送，像礦泉水這種大宗貨物，就出動快遞車送上門，他從快遞小哥“搖身一變”，成了外賣小哥。

　　小賈告訴燃次元，快遞一停，快遞員的收入也就停了。但隨著11月底北京大量小區封閉，以及不能堂食，外賣訂單量驟然提升，外賣員配送費上調，“同樣的配送距離，平時一單配送費4.6元，現在一單起步價就是6元”，送外賣成了“搶手活”。

　　而且因為不少外賣小哥封閉在了小區，為了帶動騎手配送的積極性，外賣平臺還推出了獎勵活動，“3天送滿170單，一天至少送60單，就能拿到3400元的獎勵，折合下來一天除了配送費還能多掙800元。”

　　為了達到活動要求，小賈需要從早上10點跑到晚上12點，由于活動要求第一天要送夠70單，額外獎勵370元，晚上最后還差4單，小賈索性“眼睛一閉，也不看距離隨便搶單”，結果等最后一單送到顧客手上時，已經超時了50多分鐘。

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